Camier et Barni Racing se séparent avant la reprise de la saison 2020
Thursday, 16 July 2020 07:34 GMT
Le Barni Racing Team et Leon Camier ont conclu un accord pour résilier le contrat qui les liait pour la saison 2020 de WorlSBK.
À un peu plus d’une semaine de la reprise de la saison 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, Leon Camier et le Barni Racing Team se séparent d’un commun accord. Camier a participé au Round Yamaha Finance d’Australie, mais n’a disputé aucune des trois courses.
Camier s’était blessé à l’épaule lors du test hivernal au MotorLand Aragon avant de subir une intervention. Le Britannique a tenter de rouler lors de la deuxième séance d’essais en Australie et a bouclé 13 tours sur piste mouillée, mais il a ensuite été déclaré inapte et il dû faire l’impasse sur le reste du week-end.
Cette longue pause a laissé à Camier une chance de récupérer, mais après le roulage à Misano, le pilote et l’équipe ont estimé qu’il avait besoin de plus de temps pour se rétablir à 100%. Avec un calendrier chargé comptant pas moins de six épreuves en un peu plus de deux mois, Camier et Barni Racing ont décidé de se séparer. « C’est une situation très malheureuse pour l’équipe et pour moi, confie Camier. Je tiens à être honnête avec Barni, c’est un type formidable et passionné et il a cru en moi à la fin de l’année dernière, malgré mon retour de blessure. Comme un mauvais coup du sort, j’ai de nouveau été victime d’une blessure à l’épaule, pas la même que l’année dernière, mais un problème différent, à la suite d’une chute sur la Ducati l’année dernière lors des essais en Aragón. »
« Barni m’a soutenu à 100% et à Phillip Island, il ne m’a jamais mis la pression pour que je roule et il a fait de ma santé une priorité lorsqu’il était encore trop tôt pour revenir. Pendant l’interruption due à la situation du Covid-19, j’ai laissé l’épaule se reposer et comme toujours, en étroite consultation avec mes médecins, j’ai recommencé à m’entraîner et j’ai retrouvé une condition physique du plus haut niveau. Je ne sentais plus vraiment l’épaule, j’ai aussi fait du supermotard sans aucun problème. Mais lors du test de Misano fin juin, j’ai de nouveau commencé à sentir l’épaule. »
« Selon les experts médicaux, la situation est maintenant différente de ce qu’elle était auparavant, il ne semble pas y avoir de problème structurel comme l’année passée. Je continue à faire des examens et il semble que seuls un nerf ou un muscle soient bloqués, et l’on s’attend à ce que ce problème puisse être résolu par une physiothérapie adaptée. Mon médecin est convaincu que tout pourrait bien se passer pour Jerez, mais je peux comprendre qu’il soit difficile pour le team et ses sponsors d’avoir à nouveau confiance en un avis médical alors que ces sept derniers mois, les prévisions n’étaient pas justes. »
« Nous nous sommes entendus sur un accord qui donne à l’équipe la possibilité d’engager un pilote de remplacement et à moi la possibilité de nous concentrer sur une récupération complète sans la pression d’un prochain test ou d’une prochaine course. Aussi malheureux que cela puisse être, les blessures font partie de notre sport, je souhaite à Barni et aux gars tout le meilleur. Pour moi, il est temps de retrouver ma forme. »
Et Marco Barnabo (Team Principal, Barni Racing Team) d’ajouter : « Pour le bien du team, mais aussi pour protéger la santé du pilote, nous avons décidé de nous séparer. Chez Barni Racing Team, nous avons toujours cru que Leon était compétitif, et nous pensons qu’il le sera à nouveau. Nous l’avons attendu, et nous avons fait tout ce que nous pouvions pour le conditionner afin qu’il puisse montrer son potentiel et celui de la moto, mais avec un calendrier aussi dense, nous ne pouvions pas prendre plus de risques. Ce choix protège les intérêts de l’équipe et de toutes les personnes qui y travaillent, et donne également au pilote tout le temps nécessaire pour se remettre. Je suis convaincu que Leon pourra traverser cette période et revenir bientôt pour montrer son talent. »
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